汽车直行与摩托车左转相撞，可能面临法律风险，以下举例说明：
1. **事故责任认定风险**：若摩托车车主对交警出具的事故认定书不服，但无法提供充分证据推翻认定，可能承担不应有的责任。例如，摩托车左转已让行，汽车超速导致碰撞，但车主未拍到超速证据，交警可能仍认定其负主要责任。
2. **赔偿金额争议风险**：双方对赔偿金额无法达成一致时可能引发诉讼。比如，汽车维修费用较高，摩托车车主认为费用不合理拒绝全额赔偿，汽车车主可能通过诉讼要求其承担全部费用。
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汽车直行与摩托车左转相撞的责任划分，还可能受特殊情况影响，具体如下：
1. **特殊交通标志/信号优先**：若路口有明确交通标志或信号灯指示摩托车左转优先，汽车直行未让行，汽车可能承担主要或全部责任，此时转弯让直行的一般规则不适用。
2. **交警现场指挥优先**：交警在现场指挥摩托车左转先行，汽车未听从指挥发生碰撞，汽车需承担责任，交警指挥优先于一般交通规则。
3. **特种车辆优先通行**：直行汽车为执行紧急任务的消防车、救护车等，已开启警报器和标志灯具，摩托车未按规定让行而左转发生碰撞，摩托车通常需承担主要或全部责任，因其未让行优先通行的特种车辆。
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汽车直行与摩托车左转发生碰撞时，责任划分需结合具体情形判断，以下为不同情况分析：
1. **摩托车未让行直行**：若摩托车左转时未让直行汽车先行，且汽车无其他违法行为，摩托车通常需承担主要或全部责任（转弯车辆应主动避让直行车辆）。
2. **汽车存在违法行为**：若汽车直行时超速、闯红灯、酒驾等，且摩托车已尽合理让行义务，汽车可能承担主要或全部责任。
3. **双方均有过错**：如摩托车未完全让行，同时汽车超速，责任将按双方过错程度比例划分（例如摩托车主要责任，汽车次要责任）。
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汽车直行与摩托车左转相撞的责任判定，可依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》明确：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第（三）项规定：“转弯的机动车让直行的车辆先行。”第五十一条第（七）项规定：“在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。”在该类事故中，摩托车为转弯车辆，汽车为直行车辆。若事故发生在无信号灯控制或无方向指示信号灯的交叉路口，摩托车未让直行汽车先行，即违反上述法条，应承担相应责任；但若汽车存在违法情节，可结合具体违法情形减轻摩托车责任。

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